如果忽略黝黑的面容，身穿白大褂，瘦高、清癯的普布不像個工程師，更像個醫(yī)生。

    今年56歲的普布，自1984年參加工作以來，已在環(huán)境監(jiān)測崗位默默奮斗了30多年，是個實實在在的“老戰(zhàn)士”。對于這份“老資歷”，普布卻覺得自己只是做了本職工作，時間長一些而已，沒啥了不起，但惟有一件事讓他特別自豪。“全區(qū)74個縣區(qū)每年都會抽調(diào)年輕同志來培訓(xùn)，我就是培訓(xùn)老師，既教書本知識，又交流我自己的工作經(jīng)驗、體會。所以啊，我走到哪，都有人叫我‘普布老師’！”說這話時，普布語氣中有股抑制不住的自豪感，“好多我教過的學(xué)生，都成了我們環(huán)境監(jiān)測行業(yè)的骨干。”

    達娃次仁，30歲出頭，在日喀則市謝通門縣環(huán)保局工作，至今還記得在自治區(qū)培訓(xùn)時，普布是如何指導(dǎo)學(xué)員的。“因為不同學(xué)員水平有差異，普布老師就從最基礎(chǔ)的東西開始教，除理論知識外，他帶我們進化驗室，一步步給我們演示設(shè)備怎么架設(shè)、啟動，儀器運用有哪些注意事項，真是手把手教，我們都很感謝普布老師！”有此感受的，還有阿里的巴桑羅布、昌都的格桑達娃、山南的達瓦……他們在接受培訓(xùn)后，掌握新技術(shù)、新知識，在各自工作崗位上為西藏環(huán)境監(jiān)測事業(yè)發(fā)光發(fā)熱。

    由于工作性質(zhì)特殊，普布需要長時間外出，一年中有大半年時間都在采樣和監(jiān)測的路上，30多年來，他已走遍了西藏的山山水水。“既然已經(jīng)做了這份工作，就要保質(zhì)保量完成，這沒啥好說的。”野外采樣，三五個人，一臺車，吃在車上，睡在車上。設(shè)備架好之后，隔幾分鐘就要采集一次數(shù)據(jù)，每天要工作十幾個小時，持續(xù)好幾天，人根本走不開。“如果路況好，離城近，就能讓司機師傅開車打包些熱飯熱菜回來；如果條件不允許，就啃方便面、喝礦泉水，也就四五天的事，幾十年都是這么過來的，早習(xí)慣了。”無數(shù)個餐風(fēng)飲露、露宿荒野的日子就被普布這么輕描淡寫地帶過。

    “也不是所有的野外工作都這么苦，但咱是個有著20多年黨齡的老黨員，有困難、有危險咱可以上，條件好的工作還是留給兄弟們比較好。”普布說，像選礦場之類的工作，有帳篷住，生活條件比較好，他都要讓給同事。“不是我自己傻，誰叫我是個黨員呢。”

    30多年的工作經(jīng)歷，確實是一筆寶貴的財富，它讓普布見證了西藏環(huán)保監(jiān)測事業(yè)的發(fā)展歷程。“我的工作是從環(huán)保監(jiān)測站開始的，當時啥都沒有，記錄用的紙、筆還是當時的站長自己買的。1991年，我們做噪音監(jiān)測，用的都是手動式的儀器，得3個人一起操作。”而現(xiàn)在，價值幾百萬元的檢測設(shè)備被載在車上滿區(qū)跑，一個人就能穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)夭僮飨聛恚瓿杀O(jiān)測任務(wù)。“我是真真切切感受到國家對環(huán)保工作的重視，對西藏生態(tài)屏障建設(shè)的重視，從援藏人才到相關(guān)設(shè)備的支持力度越來越大。”

    說到援藏人才，普布說他記得最清楚的是北京來的副站長杜賓，因為他們倆一起“歷過患難”。2014年，普布和杜賓從班公錯？采樣回來，靠近薩嘎縣時，由于路面有沙子，車子打滑，側(cè)翻到路邊的溝里。“當時杜賓的眉角被劃破了，他很緊張，說車上還有貴重儀器，怕有人起壞心思。”但后來發(fā)生的事，卻讓他們二人心中充滿感動。有兩位老阿媽給他們送來了酥油茶，安慰他們別怕；路上往來的車輛，給他們送餅干、礦泉水；附近村子的小伙子幫忙轉(zhuǎn)移物品，給錢都不要。“當時，杜賓說‘我這輩子從沒有見過這么樸實的人’。聽完后，我心里太自豪了，這就是我們的同胞！”

    “不管工作多苦、多累，只要一想到是守護我的同胞生活的環(huán)境，我就充滿干勁。” 于是在拉日鐵路、青藏鐵路國控和區(qū)控以及全區(qū)工礦企業(yè)環(huán)境監(jiān)測中頻頻出現(xiàn)他的身影。

    “我覺得我的工作和醫(yī)生工作很像，只是我們守護的是自然環(huán)境。”身著“西藏環(huán)境監(jiān)測”白大褂的普布在操作設(shè)備間隙說，“我想盡我所有的努力，守護好這片碧水藍天”。語氣鄭重、鏗鏘有力。（記者 唐啟勝 實習(xí)生 旦增貢嘎）